3×16 m 60 ton tır kantarı hangi araçlar için uygundur?
Çekici–dorse, kamyon–römork ve uzun treylerli ağır vasıta kombinasyonları için uygundur. Doğru tartım için aracın bütün tekerlek ve dingilleri 16 metrelik platform üzerinde kalmalıdır.
Alışveriş sepetiniz boş!
Türkiye'nin tartı sektöründe en geniş ürün yelpazesine sahip olmakla birlikte; Tem, Cas, Dikomsan, Tess, Hana, Betsa gibi sektörün önde gelen markalarının yetkili satıcısı ve yetkili servisiyiz. Yalnızca satış değil, satış sonrası destek ve servis hizmetlerimizle de fark yaratıyoruz.
Ata 3×16 m 60 Ton Tır Kantarı Tartım Sistemi; çekici–dorse kombinasyonları, uzun treylerli araçlar ve platform ölçüsüne uygun ağır vasıtaların tek seferde tartılması için geliştirilen çelik platformlu araç kantarıdır. 60.000 kg kapasite, 20 kg taksimat, 3 × 16 m modüler platform, 200 NPI çelik şase ve 8 mm üst sac yapısını bir araya getirir. Tartım sistemi; 8 adet Keli ZSF-A/ZSFY-A 30 ton IP68 kolon tip loadcell, Keli J-BOX-SS 8’li toplama kutusu ve Ata EMR+ indikatörden oluşur. Bilgisayar, tartım programı, lazer yazıcı ve 1000 yaprak kantar fişi standart pakete dâhildir. Komple tır kantarı OIML sertifikalı, CE belgeli ve M onaylıdır. Çelik rampa bulunmaz; zemin inşaatı ile beton giriş–çıkış rampaları kullanıcıya aittir.
| Marka / Model | Ata Tartı / 3×16 m 60 Ton Tır Kantarı |
|---|---|
| Ürün Türü | M onaylı elektronik tır kantarı / çelik platformlu ağır vasıta tartım sistemi |
| Kapasite / Taksimat | 60.000 kg / 20 kg |
| Platform Ölçüsü | 3 × 16 m çelik modüler platform |
| Şase Yapısı | 200 NPI çelik taşıyıcı konstrüksiyon |
| Üst Platform Sacı | 8 mm çelik sac |
| Zemin / Rampalar | Çelik rampa bulunmaz; zemin inşaatı ve beton giriş–çıkış rampaları kullanıcıya aittir |
| Loadcell | 8 adet Keli ZSF-A/ZSFY-A kolon tip yük hücresi; her biri 30 ton ve IP68 koruma |
| Montaj Kitleri | Her loadcell için 250 × 250 × 25 mm montaj plakası / kiti |
| Toplama Kutusu | Keli J-BOX-SS 8’li |
| İndikatör / Ekran | Ata Tartı EMR+; 22 mm rakam yüksekliği, 6 hane backlight LCD ekran |
| Fonksiyonlar | Sıfırlama, dara, HI-LO, HOLD, üst üste toplama, basit sayım, otomatik kapanma, düşük güç uyarısı ve sallantı filtresi |
| Güç / Batarya | 12 V / 1 A DC adaptör ve 6 V / 1,3 Ah dahili şarjlı batarya |
| Bilgisayarlı Sistem | Intel i5 işlemci, 16 GB RAM, 240 GB SSD, 19 inç monitör, klavye, mouse, tartım programı, lazer yazıcı ve 1000 yaprak kantar fişi; standart pakete dâhildir |
| Uygunluk / Onaylar | OIML sertifikalı, CE belgeli ve M onaylı komple tartım sistemi |
| Standart Paket | Çelik platform, 8 adet loadcell, montaj kitleri, toplama kutusu, Ata EMR+ indikatör, bağlantı kabloları ve bilgisayarlı tartım sistemi |
60 tonluk kantar fiyatı karşılaştırılırken yalnız maksimum kapasiteye değil, platform uzunluğuna, şase yapısına, loadcell adedine, onay durumuna ve pakete dâhil raporlama donanımlarına birlikte bakılmalıdır. Bu model; 3 × 16 m çelik platform, 200 NPI şase, 8 mm üst sac, 8 adet loadcell, montaj kitleri, toplama kutusu ve Ata EMR+ indikatörle birlikte sunulur.
Tır kantarı fiyatları değerlendirilirken bilgisayar ve çıktı sistemi de toplam kapsama dâhil edilmelidir. Bu üründe Intel i5 bilgisayar, 16 GB RAM, 240 GB SSD, 19 inç monitör, tartım programı, lazer yazıcı ve 1000 yaprak kantar fişi standart paketin içindedir. Nakliye mesafesi, saha konumu, kurulum kapsamı ve projeye özel veri bağlantıları toplam bedeli değiştirebilir. Kesin ürün ve hizmet kapsamı resmi fiyat teklifiyle netleşir.
Ata 3×16 m tır kantarı; çekici–yarı römork, kamyon–römork ve uzun treylerli ağır vasıta kombinasyonlarının bütün dingillerini aynı anda platform üzerine alarak tartmak için tasarlanmıştır. Araç boş ve yüklü olarak tartılarak brüt, dara ve net yük miktarı belirlenebilir. Tartım sonuçları bilgisayarlı sistem üzerinden plaka, şoför, firma ve ürün bilgileriyle birlikte kaydedilebilir.
Araç seçimi yalnız 60 ton kapasiteye göre yapılmamalıdır. Doğru tartım için çekici ve dorse dâhil bütün tekerlek ve dingillerin 16 metrelik platform üzerinde kalması, aracın platform dışındaki zemin veya beton rampaya temas etmemesi gerekir. Tartılacak en uzun aracın toplam dingil açıklığı sipariş öncesinde kontrol edilmelidir.
Bu modelin platform ölçüsü 3 metre genişlik ve 16 metre uzunluktur. Üç metrelik genişlik araç geçişine uygun çalışma alanı sağlarken 16 metrelik uzunluk, çekici–dorse kombinasyonlarının tüm dingillerini tek tartımda platform üzerine alma amacı taşır. Saha yerleşiminde platformun yanında beton rampalar ve güvenli yaklaşım mesafesi için de yeterli alan bırakılmalıdır.
3 × 9 m platformlar, toplam dingil açıklığı bu ölçüye sığan kamyon ve ağır saha araçlarına yöneliktir. Uzun çekici–dorse kombinasyonlarında aracın tüm dingillerini aynı anda tartmak için 3 × 16 m platform tercih edilmelidir. Her iki model 60 ton kapasitede hazırlanabilse de doğru seçim aracın yalnız ağırlığına değil, toplam dingil açıklığına göre yapılır.
60 ton, 60.000 kg maksimum tartım kapasitesine karşılık gelir. Bu model 60.000 kg / 20 kg onaylı kapasite ve taksimat düzeniyle çalışır. Seçim yapılırken tartılacak aracın boş ağırlığı değil, yük dâhil ulaşabileceği en yüksek brüt ağırlık ve işletmenin ihtiyaç duyduğu güvenli çalışma payı esas alınmalıdır.
Komple tır kantarı OIML sertifikalı, CE belgeli ve M onaylıdır. Bu yapı, tartım sonuçlarının ticari işlemlerde kullanılacağı tesisler için onaylı ölçüm altyapısı sağlar. Kurulum sonrasında muayene ve damga işlemleri ile kullanım sürecindeki periyodik kontroller ilgili mevzuata uygun şekilde takip edilmelidir.
3 × 16 m modüler platform, 200 NPI çelik taşıyıcı şase ve 8 mm çelik üst sac ile üretilir. Uzun platform boyunca oluşan araç yükü, taşıyıcı konstrüksiyon üzerinden sekiz loadcell noktasına aktarılır. Bu mekanik yapı; yoğun tır trafiğinin bulunduğu lojistik, liman, maden, beton, tahıl ve geri dönüşüm sahalarında tekrarlı tartım işlemlerine yönelik ağır hizmet çözümü sunar.
Platformun uzun süre korunması için zemin seviyesinin doğru hazırlanması, beton rampaların platforma baskı yapmaması, drenajın çalışması ve araçların kantara düşük hızla girmesi gerekir. Ani fren, sert kalkış, darbeli geçiş ve kapasite aşımı hem çelik konstrüksiyona hem de loadcell montaj noktalarına gereksiz dinamik yük bindirebilir.
Tartım sistemi, uzun platformun sekiz yük noktasında çalışan 8 adet Keli ZSF-A/ZSFY-A 30 ton kolon tip loadcell ile ağırlığı algılar. IP68 korumalı yük hücreleri, çelik platforma aktarılan mekanik yükü elektriksel tartım sinyaline dönüştürür. Her loadcell, 250 × 250 × 25 mm montaj plakası / kitiyle sisteme bağlanır.
Sekiz loadcellden gelen sinyaller Keli J-BOX-SS 8’li toplama kutusunda birleştirilerek Ata EMR+ indikatöre iletilir. Loadcelllerin nominal kapasiteleri doğrudan toplanarak kantarın maksimum kapasitesi belirlenmez; uzun platformun yük dağılımı, dinamik etkiler, mekanik şase, güvenlik payı, kalibrasyon ve onaylı sistem konfigürasyonu birlikte değerlendirilir. Bu modelin maksimum tartım kapasitesi 60.000 kg’dır.
Ata EMR+ tartım indikatörü, 22 mm rakam yüksekliğine sahip 6 hane backlight LCD ekranla ağırlık sonucunu gösterir. Sıfırlama, dara, HI-LO, HOLD, üst üste toplama, basit sayım, otomatik kapanma, düşük güç uyarısı ve sallantı filtresi fonksiyonlarına sahiptir. İndikatör 12 V / 1 A DC adaptör ve 6 V / 1,3 Ah dahili şarjlı batarya ile çalışır.
Bilgisayarlı tartım sistemi bu üründe standart pakete dâhildir. Tartım programı; araç, plaka, şoför, firma ve ürün bazlı kayıt tutulmasını, tek veya çift tartım yapılmasını, brüt–dara–net sonuçlarının hesaplanmasını, kayıtların raporlanmasını ve arşivlenmesini sağlar. Lazer yazıcı ve 1000 yaprak kantar fişiyle tartım belgesi çıktısı alınabilir.
Bu tır kantarında çelik giriş–çıkış rampaları bulunmaz. Platformun yerleştirileceği zemin ve temel inşaatı ile araçların kantara çıkışını ve inişini sağlayan beton giriş–çıkış rampaları kullanıcı tarafından hazırlanır. Zemin; uzun platformu, yüklü aracı ve tekrarlı ağır vasıta trafiğini taşıyabilecek yapıda olmalıdır.
Beton rampalar platform eksenine uygun, güvenli eğimde ve yeterli genişlikte yapılmalıdır. Platform altında su birikmesini önleyecek drenaj, uygun elektrik beslemesi, topraklama ve bakım erişimi saha planına dâhil edilmelidir. Hatalı seviye, zemin oturması veya beton rampanın platforma temas ederek baskı uygulaması tartım doğruluğunu ve mekanik sistemi olumsuz etkileyebilir.
Daha kısa araçlar veya farklı maksimum kapasite ihtiyaçları için 2,5×5 m ve 3×9 m çelik platformlu taşıt kantarı seçeneklerini karşılaştırabilirsiniz.
60 tonluk kantar fiyatı, 3×16 m tır kantarı ölçüleri, araç uyumu, 20 kg taksimat, M onayı, bilgisayarlı paket, beton rampalar ve kurulum kapsamı hakkında temel soruların yanıtları.
Çekici–dorse, kamyon–römork ve uzun treylerli ağır vasıta kombinasyonları için uygundur. Doğru tartım için aracın bütün tekerlek ve dingilleri 16 metrelik platform üzerinde kalmalıdır.
60 ton, 60.000 kg’a karşılık gelir. Bu modelin onaylı tartım konfigürasyonu 60.000 kg maksimum kapasite ve 20 kg taksimattır.
Çelik platform 3 metre genişliğinde ve 16 metre uzunluğundadır. Beton giriş–çıkış rampaları ve uzun araçların yaklaşım alanı için platformun dışında ayrıca saha ayrılmalıdır.
Seçim tartılacak aracın toplam dingil açıklığına göre yapılır. Bütün dingilleri 9 metreye sığan araçlarda 3×9 m; uzun çekici–dorse kombinasyonlarında ise 3×16 m platform tercih edilmelidir.
Evet. Ürün OIML sertifikalı, CE belgeli ve M onaylı komple tartım sistemi olarak sunulur.
Evet. Intel i5 bilgisayar, 16 GB RAM, 240 GB SSD, 19 inç monitör, klavye, mouse, tartım programı, lazer yazıcı ve 1000 yaprak kantar fişi standart pakete dâhildir.
Hayır. Bu modelde çelik rampa bulunmaz. Kantarın zemin ve temel inşaatı ile beton giriş–çıkış rampaları kullanıcıya aittir.
Sekiz yük noktası, 16 metrelik platformdaki yük dağılımı, dinamik etkiler ve güvenlik payı dikkate alınarak kullanılır. Loadcell kapasiteleri doğrudan toplanmaz; komple sistemin onaylı maksimum kapasitesi 60.000 kg’dır.
Fiyat; platform ve standart bilgisayarlı paketin yanında nakliye mesafesi, saha konumu, kurulum kapsamı, veri bağlantıları ve projeye özel taleplere göre değişebilir. Kesin kapsam resmi fiyat teklifiyle belirlenir.
Araç, plaka, şoför, firma ve ürün bazlı kayıt tutulabilir; tek veya çift tartım, brüt–dara–net hesaplama, raporlama, arşivleme ve lazer yazıcıdan kantar fişi alma işlemleri yapılabilir.
Teklif öncesinde en uzun araç kombinasyonunu, toplam dingil açıklığını, en yüksek yüklü brüt ağırlığı, günlük tartım sayısını, saha konumunu, zemin durumunu ve istenen veri bağlantılarını paylaşmanız doğru ürün ve kurulum kapsamının hazırlanmasını kolaylaştırır.
Araç kombinasyonunu, toplam dingil açıklığını, en yüksek brüt ağırlığı ve saha durumunu paylaşın; 60 ton tır kantarı için ürün, nakliye ve kurulum kapsamını netleştirelim.