Ata 2,5×5 m 20 Ton Kamyonet Kantarı Tartım Sistemi

Ata 2,5×5 m 20 Ton Kamyonet Kantarı Tartım Sistemi; kamyonet, pick-up, hafif ticari araç ve küçük kamyonların giriş–çıkış tartımı için geliştirilen kompakt çelik platformlu araç kantarıdır. 20.000 kg kapasite, 10 kg taksimat, 2,5 × 5 m platform, 140 NPI ve NPU çelik şase ile 6 mm üst platform sacını bir araya getirir. Tartım sistemi; 4 adet Keli SQB 10 ton IP68 loadcell, Keli J-BOX-SS toplama kutusu ve Ata EMR+ indikatörden oluşur. Ürün; CE belgeli, OIML sertifikalı ve M onaylı komple tartım konfigürasyonu olarak hazırlanır. Aynı platform sınıfında 10.000 kg / 5 kg ve 15.000 kg / 5 kg onaylı kapasite seçenekleri ile çelik sac giriş–çıkış rampaları da siparişe göre sunulabilir.

Ata 2,5×5 m 20 Ton Kamyonet Kantarının Öne Çıkan Özellikleri

• Kamyonet ve hafif ticari araçlar için 20.000 kg kapasite, 10 kg taksimat ve 2,5 × 5 m kompakt platform
• 140 NPI ve NPU çelik şase ile 6 mm çelik üst platform sacı
• Saha yerleşimine göre opsiyonel olarak sunulabilen çelik sac giriş–çıkış rampaları
• 4 adet OIML C3 belgeli, IP68 korumalı Keli SQB 10 ton loadcell ve paslanmaz Keli J-BOX-SS
• Ata EMR+ indikatörlü, CE belgeli, OIML sertifikalı ve M onaylı komple tartım konfigürasyonu

20 Tonluk Kamyonet Kantarı Hangi Araçlar ve İşler İçin Uygundur?

Ata 2,5×5 m kamyonet kantarı; açık kasalı ve kapalı kasa kamyonetler, çift kabin pick-up araçlar, hafif ticari araçlar ve platform ölçüsüne uygun küçük kamyonların tartılmasına yöneliktir. Araç önce boş, ardından yüklü olarak tartılarak brüt, dara ve net yük bilgisi takip edilebilir. Bu düzen; mal kabul, satın alma, sevkiyat ve stok kontrolünde araçla taşınan yük miktarının kayıt altına alınmasını kolaylaştırır.

20 tonluk kantar kapasitesi, işletmenin bugün kullandığı hafif ticari araçların yanında ileride devreye alınabilecek daha ağır kamyonet ve küçük kamyonlar için de çalışma payı sağlar. Bununla birlikte aracın dingil aralığı ve tekerleklerinin tamamı 2,5 × 5 m platform üzerinde güvenli biçimde konumlanabilmelidir. Yalnız kapasitenin yeterli olması, platform boyunun her araç için uygun olduğu anlamına gelmez.

Geri Dönüşüm ve Hurda Alımında Kamyonet Kantarı

Geri dönüşüm ve hurda alım sahalarında metal, plastik, kâğıt, ambalaj atığı ve benzeri malzemeler sıklıkla kamyonetlerle taşınır. Kompakt platformlu kamyonet kantarı, büyük bir tır kantarına ihtiyaç duymayan işletmelerde araçların giriş–çıkış tartımını hızlandırır. Opsiyonel bilgisayar ve tartım programıyla plaka, firma, malzeme ve tartım sonuçları kayıt altına alınabilir; lazer yazıcı üzerinden belge çıktısı alınabilir.

10, 15 ve 20 Ton Kamyonet Kantarı Kapasite Seçenekleri

Bu sayfadaki standart ürün 20.000 kg kapasite ve 10 kg taksimata sahip modeldir. Aynı kullanım sınıfında daha düşük maksimum yüke sahip işletmeler için 10.000 kg / 5 kg ve 15.000 kg / 5 kg onaylı kamyonet kantarı konfigürasyonları da siparişe göre hazırlanabilir. Kapasite seçimi yalnız aracın boş ağırlığına göre değil, araçla birlikte tartılacak en yüksek brüt ağırlığa göre yapılmalıdır.

• 10 ton / 5 kg: Tartılacak araçların brüt ağırlığı güvenli biçimde 10 tonun altında kalan uygulamalar için değerlendirilebilir.
• 15 ton / 5 kg: 10 ton kapasitenin yetersiz kaldığı ancak 20 ton kapasiteye düzenli olarak ihtiyaç duyulmayan işletmeler için ara seçenektir.
• 20 ton / 10 kg: Daha geniş araç çeşitliliği, yüksek yük miktarı ve gelecekteki kapasite ihtiyacı için daha yüksek çalışma payı sunan standart modeldir.

Her kapasite kendi onaylı taksimatıyla sunulur: 10 ve 15 ton modellerde 5 kg, 20 ton modelde 10 kg. Maksimum kapasitenin gereksiz yere yüksek seçilmesi her uygulamada avantaj sağlamaz; amaç, tartılacak en ağır aracı güvenli çalışma payıyla kapsayan doğru kapasite ve taksimat kombinasyonunu belirlemektir.

2,5×5 m Çelik Platform ve Opsiyonel Çift Rampa

2,5 × 5 m platform ölçüsü, kamyonet ve hafif ticari araç tartımında saha kullanımını kolaylaştıran kompakt bir yerleşim sunar. Araç tartılırken tüm tekerleklerin platform üzerinde kalması, aracın platform dışındaki bir yüzeye temas etmemesi ve sürücünün belirlenen tartım konumunda durması gerekir. Sipariş öncesinde kullanılacak en uzun aracın dingil aralığı ve toplam boyu kontrol edilmelidir.

Giriş ve çıkışta kullanılabilecek düşük eğimli çelik sac çift rampalar opsiyonel olarak sunulur ve standart ürün fiyatına dâhil değildir. Çift yönlü geçiş, aracın kantara geri manevra yapmadan girip çıkabildiği akışların kurulmasına yardımcı olur. Rampaların ölçüsü ve yerleşimi saha koşullarına göre belirlenmeli; oturacağı zemin düz, taşıma kapasitesi yeterli ve platformla aynı eksende hazırlanmalıdır.

140 NPI ve NPU Şase ile 6 mm Çelik Üst Sac

Kamyonet kantarının taşıyıcı konstrüksiyonu 140 NPI ve NPU çelik profillerden, tartım yüzeyi ise 6 mm çelik üst sacdan üretilir. Şase, aracın tekerleklerinden gelen yükün platform boyunca loadcell noktalarına aktarılmasını sağlayacak biçimde hazırlanır. Çelik yapı; geri dönüşüm, depo, tarım, lojistik ve yapı malzemesi sahalarındaki tekrarlı araç geçişlerine uygun endüstriyel bir platform oluşturur.

Platform ömrü yalnız kullanılan profil ve sac kalınlığına bağlı değildir. Zemin hazırlığı, varsa rampaların doğru oturması, araçların platforma kontrollü hızla çıkması, kapasitenin aşılmaması ve yüzey bakımının düzenli yapılması da mekanik yapının uzun süre korunmasında belirleyicidir.

4 Adet Keli SQB Loadcell ve Paslanmaz Toplama Kutusu

Tartım sistemi, platformun dört yük noktasında çalışan 4 adet Keli SQB 10 ton tek kiriş loadcell ile ağırlığı algılar. Yük hücreleri OIML C3 doğruluk sınıfına ve IP68 koruma seviyesine sahiptir. Her loadcell, 250 × 250 × 10 mm montaj plakasıyla platforma bağlanır. Sinyaller, 304 paslanmaz çelik gövdeli Keli J-BOX-SS 4’lü toplama kutusunda birleştirilerek indikatöre iletilir.

Dört yük hücresinin her birinin 10 ton nominal kapasiteye sahip olması, kantarın 40 tonluk araç tartabileceği anlamına gelmez. Loadcell kapasitesi; yük dağılımı, dinamik etkiler ve güvenlik payı dikkate alınarak seçilir. Komple sistemin maksimum tartım kapasitesi platform tasarımı, kalibrasyon ve muayene konfigürasyonuyla birlikte belirlenir; bu ürünün standart maksimum kapasitesi 20.000 kg’dır.

Ata EMR+ İndikatör ve Bilgisayarlı Tartım Sistemi Seçeneği

Ata EMR+ tartım indikatörü, 22 mm rakam yüksekliğine sahip 6 hane LCD ekran ve backlight özelliğiyle ağırlık sonucunun kolay okunmasını sağlar. Sıfırlama ve dara işlevlerinin yanında HI-LO, HOLD, üst üste toplama, basit sayım, otomatik kapanma, düşük güç uyarısı ve sallantı filtresi bulunur. İndikatör 12 V / 1 A DC adaptör ve 6 V / 1,3 Ah dahili şarjlı batarya ile çalışır. İndikatör, loadcell ve diğer tartım bileşenleriyle birlikte sistem CE belgeli, OIML sertifikalı ve M onaylı komple konfigürasyon olarak hazırlanır.

Araç, Firma ve Tartım Kaydı İçin Opsiyonel PC Paketi

Yalnız ağırlık değerini görüntülemek isteyen işletmeler standart indikatörlü sistemi kullanabilir. Plaka, şoför, müşteri, tedarikçi, malzeme ve tartım sonuçlarını kayıt altına almak isteyen işletmeler için bilgisayar, tartım programı ve lazer yazıcı opsiyonel olarak eklenebilir. PC’li paket; Intel i5 işlemci, 16 GB RAM, 240 GB SSD, 19 inç monitör, klavye, mouse, lazer yazıcı ve 1000 yaprak kantar fişiyle yapılandırılabilir.

Kamyonet Kantarı Kullanım Alanları

• Hurda metal, plastik, kâğıt ve ambalaj atığı kabul eden geri dönüşüm tesisleri
• Kamyonet ve hafif ticari araçlarla sevkiyat yapan lojistik, nakliye ve depo işletmeleri
• Hasat ürünü, yem, gübre ve tarımsal malzeme giriş–çıkışını izleyen işletmeler
• Kum, çakıl, tuğla, taş ve benzeri yapı malzemelerinin araçla sevk edildiği sahalar
• Mal kabul, satın alma, stok kontrolü ve sevkiyat öncesi araç tartımı yapan küçük ve orta ölçekli tesisler

Standart Paket İçeriği ve Opsiyonel Donanımlar

Standart Kamyonet Kantarı Paketi

• 2,5 × 5 m çelik platform; 140 NPI/NPU şase ve 6 mm üst sac
• 4 adet Keli SQB 10 ton OIML C3, IP68 loadcell
• 4 adet 250 × 250 × 10 mm loadcell montaj kiti
• Keli J-BOX-SS 4’lü paslanmaz toplama kutusu
• Ata EMR+ tartım indikatörü ve bağlantı kabloları

Opsiyonel Raporlama ve Yazıcı Paketi

Çelik sac giriş–çıkış rampaları, bilgisayar, tartım programı, lazer yazıcı ve kantar fişi standart pakete otomatik olarak dâhil değildir. Rampalar saha yerleşimine göre; raporlama donanımları ise işletmenin kayıt ve çıktı ihtiyacına göre sipariş aşamasında eklenebilir. Kullanılacak veri bağlantısı, program özellikleri ve çıktı düzeni proje öncesinde belirlenmelidir.

Kurulum, Araç Geçişi ve Doğru Tartım

• Platformu ve varsa rampaları taşıyabilecek sert, düz ve uygun hazırlanmış bir zemin kullanın.
• Aracın tüm tekerleklerinin platform üzerinde kaldığını ve dışarıdaki zemine temas etmediğini kontrol edin.
• Aracı kantara düşük ve kontrollü hızla çıkarın; ani fren, sert kalkış ve darbeli geçişten kaçının.
• Toplam brüt ağırlığı seçilen maksimum kapasitenin altında tutun.
• Tartım sırasında aracın ve taşınan yükün duvar, rampa dışı zemin veya başka bir yüzeyle temas etmediğinden emin olun.
• Loadcell kablolarını, toplama kutusunu ve indikatör bağlantılarını ezilme, kesilme, kemirgen ve basınçlı sudan koruyun.
• Ticari tartım yapılacak sistemlerde muayene, damga ve periyodik kontrol takvimini ilgili mevzuata göre takip edin.