Zemic HM14H1 30 Ton Loadcell ve HY-14-146 Montaj Kiti

Zemic HM14H1 30 Ton Kolon Tipi Load Cell + Montaj Kiti; araç kantarları, bunker ve silo tartımları ile yüksek kapasiteli endüstriyel sistemler için sunulan komple basma tipi yük hücresi setidir. Set; 30 ton kapasiteli HM14H1 loadcell ile ona uygun HY-14-146-W1 montaj takımını birlikte içerir. HM14H1; nikel kaplamalı alaşımlı çelik gövde, hermetik kaynaklı IP68 yapı, OIML R60 C3 doğruluk sınıfı, 2,0 ± 0,002 mV/V nominal çıkış ve 20 metre kabloyla ağır hizmet tartım projelerine uyarlanabilir.

Zemic HM14H1 30 Ton Setin Öne Çıkan Özellikleri

• Tek HM14H1 loadcell için 30 ton nominal kapasite
• HM14H1-C3-30t-20B-W1 loadcell ve HY-14-146-W1 montaj takımından oluşan komple set
• OIML R60 C3 doğruluk sınıfı ve 3.000 loadcell bölüntüsüne kadar kullanım
• Nikel kaplamalı alaşımlı çelik, hermetik kaynaklı gövde ve IP68 koruma
• 2,0 ± 0,002 mV/V nominal çıkış; %150 emniyetli ve %300 nihai aşırı yük dayanımı
• 20 m, ekranlı 4 iletkenli AWG 26 kablo ve PVC dış kılıf

30 Ton Kapasite ve Ürün Konfigürasyonu

Ürün adındaki 30 ton değeri komple kantarın toplam kapasitesini değil, setteki tek HM14H1 loadcell’in nominal kapasitesini belirtir. Çoklu sensörlü bir tır kantarında sistem kapasitesi; loadcell sayısı, platform darası, destek noktaları, düzensiz yük dağılımı, fren ve darbe etkileri ile emniyet katsayısı birlikte değerlendirilerek belirlenmelidir.

30 Ton Setin Tam Üretici Kodu Nedir?

Zemic’in Rev6 datasheet’inde 30 ton set HM14H1-C3-30t-20B-W1 + HY-14-146-W1 koduyla ve 11406050 ürün numarasıyla tanımlanır. Kod; C3 doğruluk sınıfını, 30 ton kapasiteyi, 20 metrelik kabloyu ve montaj takımı konfigürasyonunu ayırt etmeye yardımcı olur. Mevcut bir sensör değiştirilirken etiket üzerindeki tam kod teslim edilecek ürünle karşılaştırılmalıdır.

Nikel Kaplamalı Alaşımlı Çelik Gövde

HM14H1’in gövdesi paslanmaz çelik değil, nikel kaplamalı alaşımlı çeliktir. Nikel kaplama ve hermetik IP68 yapı saha dayanımını artırır; ancak malzeme, paslanmaz çelikle aynı korozyon davranışına sahip kabul edilmemelidir. Sürekli kimyasal maruziyet, tuzlu ortam, agresif yıkama veya kaplamanın mekanik olarak zarar görebileceği uygulamalarda çevre koşulları ayrıca değerlendirilmelidir.

IP68 Koruma Paslanmaz Çelik Anlamına Gelir mi?

Hayır. IP68 bir malzeme sınıfı değil, gövdenin toz ve su girişine karşı koruma seviyesidir. HM14H1’in IP68 olması sensörün paslanmaz çelik olduğu anlamına gelmez. Montaj bölgesi, kablo, junction box, drenaj ve nikel kaplamanın yüzey durumu düzenli kontrol edilmelidir.

Araç Kantarı, Bunker ve Silo Uygulamaları

HM14H1 + HY-14-146-W1 seti özellikle araç kantarlarında ekonomik ve komple bir yük aktarım çözümü oluşturur. Rocker yapı, araçların platforma giriş ve çıkışında veya bunker ile silo dolumu sırasında oluşan sınırlı yatay hareketlerin yönetilmesine yardımcı olur. Sensör ve montaj takımı birlikte seçildiği için ayrı parçaların ölçü uyumluluğunu sahada çözme ihtiyacı azalır.

• Kamyon, tır ve köprü kantarları
• Bunker tartım ve boşaltma sistemleri
• Uygun mekanik projeye sahip silo, hopper ve tank tartımları
• Yüksek kapasiteli endüstriyel platformlar
• Ağır hizmet proses ve test düzenekleri

HY-14-146-W1 Montaj Takımının Görevi

Montaj takımındaki üst ve alt rocker parçaları yükün HM14H1 üzerine uygun doğrultuda aktarılmasına yardımcı olur. Tüp klipsi ve toz kapağı, set parçalarının konumunu ve montaj bölgesinin korunmasını destekler; üç adet eksantrik rondela ise kurulum geometrisinin ayarlanmasında kullanılır. Üretici parça listesinde bu altı bileşen tanımlanır.

Rocker mekanizma hatalı temel, aşırı eksen kaçıklığı veya sınırsız yan yükü telafi eden bir güvenlik elemanı değildir. Platform hareket sınırları, ankraj, mekanik durdurucular ve taşıyıcı yüzeylerin rijitliği proje yüklerine göre hesaplanmalıdır.

OIML R60 C3, Y Değeri ve M Onayı

HM14H1 için yayımlanan Rev6 ürün datasheet’i C3 doğruluk sınıfı, 3.000 loadcell bölüntüsü ve Y = 10.000 değeri verir. Güncel OIML tip sertifikası ise HM14H1 serisinin Y = 20.000’a kadar metrolojik kapasitesini gösterir ve n_max ile Y değerlerinin ayrı ayrı düşürülebileceğini belirtir. Bu nedenle kurulan ürün için sensör etiketi ve beraberindeki üretici belgesi esas alınmalıdır.

OIML Belgesi Komple Kantarı M Onaylı Yapar mı?

Hayır. OIML belgesi loadcell’in metrolojik özelliklerini tanımlar. Yasal ticari tartımda kullanılacak sistemde indikatör, mekanik yapı, loadcell konfigürasyonu, montaj, modül uyumluluğu, muayene ve damgalama dâhil komple sistemin ilgili mevzuata uygun olması gerekir.

20 Metre Kablo ve Elektrik Bağlantısı

HM14H1 30 ton model ekranlı, 4 iletkenli, AWG 26 ve Ø5,0 mm PVC kabloyla sunulur. Belgelenen bağlantıda Input+ kırmızı, Input− siyah, Output+ yeşil ve Output− beyazdır; ekran loadcell elemanına bağlı değildir. OIML test sertifikası, 4 telli konfigürasyonda kablo uzunluğunun değiştirilmemesi gerektiğini açıkça belirtir.

Sensör çıkışı düşük seviyeli mV/V sinyaldir. Bu nedenle çoğu PLC’nin standart gerilim veya akım girişine doğrudan bağlanmaz; uygun loadcell transmitter’i, tartım indikatörü veya strain gauge ölçüm modülü kullanılmalıdır. Bağlantı öncesinde ürün etiketi, datasheet ve kullanılacak cihazın terminal şeması birlikte kontrol edilmelidir.

Montaj, Köşe Ayarı ve Periyodik Kontrol

Çoklu loadcell kullanılan araç kantarı veya silo sisteminde HM14H1 sinyalleri uygun bir junction box ya da çok kanallı tartım elektroniği üzerinden birleştirilir. Montaj tamamlandıktan sonra platformun farklı noktalarında köşe testi yapılmalı ve kapasite kalibrasyonu gerçekleştirilmelidir. Sensör değişiminde yalnızca kapasite değil, tam model kodu, kablo uzunluğu ve montaj takımı da eşleştirilmelidir.

• Üst ve alt taşıyıcı yüzeylerin temiz, rijit ve doğru eksende olmasını sağlayın.
• Rocker parçaları arasındaki hareketi engelleyen çamur, taş ve buz birikimini temizleyin.
• Nikel kaplama yüzeyini darbe, çizilme ve kimyasal hasar açısından kontrol edin.
• 20 m kabloyu kısaltmayın; ezilme, kesilme, su ve kemirgen hasarına karşı koruyun.
• Montaj veya sensör değişiminden sonra köşe ayarı ve sistem kalibrasyonu yaptırın.