Keli ZSF-A / ZSFY-A 10–50 Ton Kolon Tipi Loadcell

Keli ZSF-A / ZSFY-A Kolon Tipi Loadcell; kamyon ve tır kantarları, demiryolu kantarları, ağır platformlar ve yüksek kapasiteli endüstriyel tartım sistemleri için geliştirilen analog basma tipi yük hücresi serisidir. Seri; 10, 15, 20, 25, 30, 40 ve 50 ton kapasite seçenekleri, OIML R60 C3 doğruluk sınıfı, IP68 koruma ve 2,0 ± 0,002 mV/V nominal çıkış değeriyle ağır hizmet uygulamalarına uyarlanabilir. ZSF-A ile ZSFY-A arasındaki temel fark gövde malzemesi değil, köprü direnci ve elektriksel yapıdır.

Keli ZSF-A / ZSFY-A Öne Çıkan Özellikleri

• 10, 15, 20, 25, 30, 40 ve 50 ton nominal kapasite seçenekleri
• OIML R60 C3 doğruluk sınıfı ve 3.000 loadcell bölüntüsüne kadar kullanım
• Açık saha ve ağır hizmet koşullarına uygun IP68 korumalı, alaşımlı çelik gövde
• 2,0 ± 0,002 mV/V nominal çıkış ve %150 emniyetli aşırı yük dayanımı
• Kamyon, tır ve demiryolu kantarları için kapasiteye uygun montaj modülü seçenekleri

10–50 Ton Kapasite ve Kablo Uzunluğu Seçenekleri

Keli ZSF-A / ZSFY-A serisi yalnızca 10, 20, 30, 40 ve 50 ton kapasitelerden oluşmaz. Üretici serisinde ara kapasite ihtiyaçları için 15 ton ve 25 ton modeller de bulunur. Kablo uzunluğu kapasiteye göre değiştiği için yeni kurulumda veya mevcut bir loadcell değiştirilirken yalnızca kapasite değil, kablo güzergâhı ve bağlantı kutusunun konumu da dikkate alınmalıdır.

Kablo, ölçüm devresinin bir parçasıdır. Üreticinin izin verdiği bağlantı yöntemi kullanılmadan kablonun kısaltılması veya ek yapılması sıfır, sinyal ve kalibrasyon sonuçlarını etkileyebilir.

15 ve 25 Ton Ara Kapasiteler Ne Sağlar?

15 ve 25 ton seçenekleri, hesaplanan çalışma yükünün 10 veya 20 ton kapasiteyi aştığı; ancak bir üst ana kapasitenin gereksiz yüksek kaldığı projelerde daha uygun bir seçim aralığı oluşturur. Yine de nihai model, yalnızca nominal yüke göre değil platform darası, dinamik etkiler ve emniyet payı birlikte değerlendirilerek belirlenmelidir.

ZSF-A ile ZSFY-A Arasındaki Fark Nedir?

ZSF-A ve ZSFY-A aynı ağır hizmet basma tipi loadcell ailesinde yer alır ve her iki model de alaşımlı çelik gövdeyle sunulabilir. Aralarındaki belirleyici fark elektriksel köprü yapısıdır. OIML test sertifikasında ZSF-A için 400 ± 20 Ω giriş ve 352 ± 2 Ω çıkış; ZSFY-A için 730 ± 30 Ω giriş ve 705 ± 5 Ω çıkış direnci tanımlanır.

Bu nedenle mevcut bir kantardaki loadcell değiştirilirken yalnızca fiziksel ölçü ve kapasiteye bakılmamalıdır. Model, çıkış hassasiyeti, giriş-çıkış direnci, kablo yapısı ve sistemdeki diğer loadcell’lerle uyumluluk birlikte doğrulanmalıdır.

Paslanmaz ZSFY-SS Sürümü Nasıl Ayırt Edilir?

Paslanmaz çelik sürüm ZSFY-A değil, ZSFY-SS koduyla ayrılan farklı bir konfigürasyondur. Gövde malzemesi sipariş edilirken yalnızca ZSFY adına güvenilmemeli; ürün etiketindeki tam model kodunda A veya SS uzantısı kontrol edilmelidir.

Tır Kantarı, Kamyon Kantarı ve Ağır Hizmet Kullanımı

Kolon tipi yapı, yükün sensör ekseni boyunca basma yönünde aktarılmasına göre tasarlanır. Keli ZSF-A / ZSFY-A; doğru montaj modülü, yük aktarım elemanı ve mekanik sınırlandırma ile birlikte kamyon ve tır kantarlarında tekrarlanabilir ölçüm alınmasına yardımcı olur. Platformun toplam kapasitesi tek başına loadcell kapasitesini belirlemek için yeterli değildir; platform darası, destek noktası sayısı, araç trafiği, fren ve darbe yükleri ile güvenlik katsayısı birlikte hesaplanmalıdır.

• Çelik veya beton platformlu kamyon ve tır kantarları
• Demiryolu ve vagon kantarları
• Yüksek kapasiteli yer ve platform kantarları
• Uygun mekanik projeyle tank, silo ve proses tartım sistemleri
• Ağır hizmet endüstriyel tartım ve test uygulamaları

IP68 Koruma ve Açık Saha Dayanımı

IP68 koruma sınıfı loadcell gövdesinin toz ve su girişine karşı yüksek koruma düzeyinde üretildiğini gösterir. Bununla birlikte tır kantarının saha dayanımı yalnızca loadcell gövdesine bağlı değildir. Kablo çıkışı, kablo güzergâhı, rakorlar, toplama kutusu, bağlantı noktaları ve montaj bölgesi de su, çamur, kemirgen ve mekanik darbelere karşı korunmalıdır.

Platform altında taş, toprak veya malzeme birikmesi sensörün serbest çalışmasını engelleyebilir. Düzenli temizlik ve görsel kontrol, yük aktarımının bozulmasını ve köşe hatalarının artmasını önlemeye yardımcı olur.

OIML R60 C3 Belgesi ve M Onayı

ZSF-A / ZSFY-A serisi için yayımlanan OIML R60 C3 test sertifikası, loadcell’in metrolojik performansını ve 3.000 bölüntü sınıfındaki uygunluğunu tanımlar. Bu belge, loadcell’in tek başına komple tır kantarına M onayı kazandırdığı anlamına gelmez. Yasal ticari tartımda kullanılacak sistemde indikatör, mekanik yapı, loadcell konfigürasyonu, kurulum, muayene ve damgalama dâhil tüm sistemin ilgili mevzuata uygun olması gerekir.

Montaj Modülü, Toplama Kutusu ve Köşe Ayarı

Kolon tipi loadcell’in doğru çalışması için kuvvetin sensör eksenine uygun aktarılması ve yatay kuvvetlerin kontrol edilmesi gerekir. Kapasite grubuyla uyumlu montaj modülü; platform hareketi, termal genleşme ve araç geçişinden doğan yatay etkilerin yönetilmesine yardımcı olur. Çoklu loadcell sistemlerinde sinyaller uygun bir junction box içinde birleştirilir ve köşe ayarı yapılarak platformun farklı bölgelerindeki ölçüm sonuçları dengelenir.

• Loadcell ile montaj modülünün kapasite ve ölçü uyumunu kontrol edin.
• Üst ve alt taşıyıcı yüzeylerin rijit, temiz ve doğru eksende olmasını sağlayın.
• Kabloyu ezilme, kesilme, su birikmesi ve kemirgen hasarına karşı koruyun.
• Toplama kutusunu su almayacak, servis erişimi bulunan bir noktaya yerleştirin.
• Montaj veya loadcell değişiminden sonra köşe ayarı ve sistem kalibrasyonu yaptırın.

Köşe Ayarı Neden Yapılır?

Çoklu loadcell kullanılan bir kantarda aynı test yükü platformun farklı bölgelerine yerleştirildiğinde benzer sonuç alınmalıdır. Junction box üzerinden yapılan köşe ayarı, sensör çıkışları ve mekanik yük dağılımından kaynaklanan farkların dengelenmesine yardımcı olur; işlem tamamlandıktan sonra sistem kapasite kalibrasyonuyla birlikte kontrol edilmelidir.

Kablo Bağlantısı ve Değişim Öncesi Kontrol

Belgelenen 4 iletkenli bağlantıda besleme pozitif mavi, besleme negatif siyah, sinyal pozitif beyaz ve sinyal negatif kırmızı iletkendir; ekran hattı sarıdır. Farklı üretim tarihi veya özel kablo konfigürasyonlarında renkler değişebileceği için bağlantı yapılmadan önce ürün etiketi ve ilgili datasheet esas alınmalıdır.

Arızalı bir loadcell değiştirilirken aynı kapasite, doğruluk sınıfı, nominal çıkış ve elektriksel direnç yapısına sahip model seçilmelidir. Değişim sonrasında boş platform kontrolü, köşe testi ve kalibrasyon yapılmadan sistem doğrudan kullanıma alınmamalıdır.

Doğru Kullanım ve Periyodik Kontrol

• Belirlenen kapasiteyi aşmayın; platforma darbeli yükleme ve sert fren etkisini sınırlayın.
• Montaj elemanlarının serbest hareketini engelleyen taş, çamur ve yabancı maddeleri temizleyin.
• Kablo, rakor, topraklama ve junction box bağlantılarını düzenli olarak kontrol edin.
• Kaynak işlemlerinde üreticinin topraklama ve loadcell koruma talimatlarını uygulayın.
• Ölçüm sapması, sıfır kayması veya köşe farkı görüldüğünde sistemi test ve kalibrasyondan geçirin.